Kuumvormitud tankipead

Roostevabast terasest, vasest, niklist ja niklisulamitest valmistatud kuumvormitud paagipeade puhul on kütmiseks soovitatav kasutada elektriahju. Kasutada võib ka gaasi- või kütuseahjusid; aga söe- või kivisöeküttel{2}}ahjusid ei tohiks kasutada.

Põhjuseid, miks Dalian Dingjin teostab tingimata ja rangelt kuumtöötlust kuumvormitud paagipeadele, on allpool selgitatud.

Kuumutamis- ja jahutusprotsesside ajal kogevad roostevabast terasest tassipead ebaühtlast soojuspaisumist ja kokkutõmbumist, mis on tingitud pinna ja sisemuse jahutuskiiruste ja -kestuste erinevustest. Selle tulemusena tekib termiline stress.

Kuna pinna temperatuur on madalam kui sisemuses, tõmbub pind sisemise pinge all rohkem kokku kui sisemus. Pärast täielikku jahutamist ei saa sisemus vabalt kokku tõmbuda, mis põhjustab pinnale survepinget ja sisemuses tõmbepinget. Seda nähtust mõjutavad peamiselt sellised tegurid nagu jahutuskiirus, materjali koostis ja kuumtöötlusprotsess.

Jahutuskiiruse kasvades ja suurema süsinikusisalduse või legeerelementide korral muutub termilise pinge põhjustatud ebaühtlane plastiline deformatsioon tugevamaks, mis toob kaasa suurema jääkpinge. Lisaks toimuvad roostevabast terasest lehtede kuumtöötlemisel struktuursed muutused-, näiteks martensiidi muutumine austeniidiks-, mis põhjustab suurenenud erimahu tõttu mahu laienemist. See toob kaasa ebajärjekindlad mahumuutused tooriku erinevates osades ja põhjustab struktuurse pinge teket.

See struktuurne pinge avaldub tavaliselt tõmbepingena pinnal ja survepingena roostevabast terasest pea keskel, mis on vastupidine termilisele pingele. Konstruktsioonipinge suurus sõltub sellistest teguritest nagu jahutuskiirus, geomeetria ja materjali koostis austeniitse transformatsioonitsoonis.

Sisemine pinge on roostevabast terasest peades siiski olemas juba enne struktuurimuutuste toimumist. Konstruktsioonipinge tekib transformatsiooniprotsessi käigus ja kogu jahutusfaasi vältel määravad nii sisemiste kui ka konstruktsiooniliste pingete koosmõju tooriku tegeliku pingeseisundi. See kombineeritud pinge on keeruline ja seda mõjutavad mitmesugused tegurid, sealhulgas materjali koostis, kuju ja kuumtöötlusmeetodi eripära.

Dalian Dingjin ei tee kunagi järeleandmisi kuum{0}}vormitud tankipeade kvaliteedis, isegi kui see tähendab võimaluste kaotamist rohkemate klientide toetamiseks. Mõnikord saame potentsiaalsetelt klientidelt tagasisidet, et meie hinnad on kõrgemad kui teistel konkurentidel. Kuid nagu kõik teavad, määrab kvaliteet hind. Seetõttu kinnitab meie meeskond teile kindlalt, et Dalian Dingjini toodetud kuum{4}}vormitud paagipead on valmistatud kvalifitseeritud toorainest ja vastavad kõrgetele{5}}kvaliteedistandarditele.